在目前的市面上，我們經(jīng)常可以看到液壓缸的身影。那么，這到底是怎樣一件產(chǎn)品呢？我們知道，它就是一種液壓執(zhí)行元件，能夠巧妙地將液壓能順利地轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。在運(yùn)動方面，它能夠很好地做直線往復(fù)運(yùn)動，或者有另外一個稱呼，那就是擺動運(yùn)動。在結(jié)構(gòu)方面，它的結(jié)構(gòu)簡單，容易操作，而且工作非常可靠。在功能方面，它的功能很強(qiáng)大，實(shí)用性很強(qiáng)。另外，如果這款產(chǎn)品運(yùn)用到往復(fù)運(yùn)動過程中，可可以很好地免去那些減速的裝置，并且不存在那些傳動間隙。這樣一來，運(yùn)動變得很平穩(wěn)。從以上幾個方面，我們可以看出，這款產(chǎn)品能夠在液壓系統(tǒng)領(lǐng)域得到非常廣泛的應(yīng)用，變得非常流行，而且市場行情很不錯。

那么，液壓缸的類型包括那些呢？一般而言，如果我們從常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式出發(fā)而進(jìn)行劃分，可以大致將其分為以下三種主要的類型：第一就是活塞式。如果是單活塞桿液壓缸，它的全身就只有一端擁有活塞桿這個部件。第二種就是柱塞式。從本質(zhì)上來看，它實(shí)際上就是一種單作用式的液壓缸而已，并且要靠液壓力的功能作用，從而產(chǎn)生一個方向的運(yùn)動。在工作過程中，柱塞總是受到壓力，這時候就必須擁有適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品剛度，來抵抗各種壓力。

還有一種類型，那就是伸縮式。它擁有二級或者是多級的活塞，而活塞伸出的順序式也遵照從大到小的規(guī)律。

在我們的日常生活中，我們經(jīng)常碰到機(jī)械故障，所以，掌握一定的故障診斷方法顯得非常重要。液壓缸在我們的日常生活中隨處可見，并且發(fā)揮著越來越重要的作用。這款產(chǎn)品堪稱為液壓系統(tǒng)中至關(guān)重要的一個組成部分，能夠發(fā)揮其功能把液壓能轉(zhuǎn)換成為了機(jī)械能，是非常重要的一個執(zhí)行元件。關(guān)于它的故障，一般包括這些方面。一是壓缸誤動作，這種故障很常見。二是無力推動負(fù)載，這個大大影響產(chǎn)品功能的發(fā)揮。三是活塞滑移現(xiàn)象，也是經(jīng)常出現(xiàn)的故障。這些故障的發(fā)生，往往很大程度上影響了產(chǎn)品功能的發(fā)揮，從而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常而最終停機(jī)。這樣的現(xiàn)象可謂是屢見不鮮。所以，我們要熟悉掌握產(chǎn)品的性能基本屬性，并且懂得查看故障診斷，做好產(chǎn)品使用維護(hù)工作。

當(dāng)我們遇到誤動作，或者是動作失靈的故障情況時，要及時找出故障原因，并且掌握處理方法。第一種情況，閥孔堵塞。如果出現(xiàn)流量閥卡住的情況，很容易發(fā)生誤動作的情況，在這個時候，我們需要及時檢查油液的相關(guān)情況，尤其是污染情況，要特別謹(jǐn)慎小心。要仔細(xì)查看臟物，是否出現(xiàn)卡住閥芯的情況。同時，對閥體的磨損情況進(jìn)行周密詳細(xì)的檢查。

第二種情況，那就是那些活塞桿跟那些缸筒卡住。遇到這種情況，不管怎樣操縱，一般都沒有作用，液壓缸都處于不動作的狀態(tài)。在這個時候，我們需要及時查看那兩個元件的密封是否處于緊繃的狀態(tài)，并看看有沒有臟物沉淀物。

機(jī)械化的現(xiàn)代，在很多事情上是已經(jīng)不能離開機(jī)械的幫助，很多東西是用我們?nèi)肆ψ霾怀傻?，必須要借助機(jī)械上高效性能來代替，也是因?yàn)橛袡C(jī)械的存在，讓我們的生活更加的便捷，譬如說如果在路面上有一臺汽車拋錨。通過各種方法都不能讓他啟動，時間長了就會造成路面的堵塞，在這里機(jī)械就可以起到一個很好的作用，要解決路面上的堵塞就要先把拋錨的車子暫時先拉走，一臺車子差不多有1噸重人力怎么能拉走呢，這是機(jī)械中的吊機(jī)就可以很輕松的把汽車?yán)?，吊機(jī)因?yàn)橛幸簤河透?，可以承受極為強(qiáng)大的重量，液壓油缸就是這種機(jī)械的中央核心。

不同的機(jī)械就要使用不同類型的液壓油缸，液壓油缸主要是分為三大種類活塞缸、柱塞缸和擺動缸不同的種類就有不同的功能，活塞缸和柱塞缸主要是用來進(jìn)行直線的往復(fù)工作，也就是像是吊車的那種上升和下降功能，活塞缸和柱塞缸因?yàn)樵诘踯囍袘?yīng)用較多，所以這種的液壓油缸在承受重力上必須要比擺動缸更加的強(qiáng)，而擺動缸的功能作用主要是用于搖擺運(yùn)動，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度，這種功能就是吊車用來控制吊桿旋轉(zhuǎn)和擺動的。

給我們帶來便捷的機(jī)械設(shè)備全部都是要使用零件才能正常使用，很多重力性的機(jī)械就要用到液壓油缸來作為扭區(qū)核心。有液壓油缸的幫助才能更好的對于一些重量工作有幫助，擺動缸的靈活也是讓機(jī)械的行動力上得到了增強(qiáng)。

機(jī)械化的現(xiàn)代，在很多事情上是已經(jīng)不能離開機(jī)械的幫助，很多東西是用我們?nèi)肆ψ霾怀傻?，必須要借助機(jī)械上高效性能來代替，也是因?yàn)橛袡C(jī)械的存在，讓我們的生活更加的便捷，譬如說如果在路面上有一臺汽車拋錨。通過各種方法都不能讓他啟動，時間長了就會造成路面的堵塞，在這里機(jī)械就可以起到一個很好的作用，要解決路面上的堵塞就要先把拋錨的車子暫時先拉走，一臺車子差不多有1噸重人力怎么能拉走呢，這是機(jī)械中的吊機(jī)就可以很輕松的把汽車?yán)?，吊機(jī)因?yàn)橛幸簤河透祝梢猿惺軜O為強(qiáng)大的重量，液壓油缸就是這種機(jī)械的中央核心。

不同的機(jī)械就要使用不同類型的液壓油缸，液壓油缸主要是分為三大種類活塞缸、柱塞缸和擺動缸不同的種類就有不同的功能，活塞缸和柱塞缸主要是用來進(jìn)行直線的往復(fù)工作，也就是像是吊車的那種上升和下降功能，活塞缸和柱塞缸因?yàn)樵诘踯囍袘?yīng)用較多，所以這種的液壓油缸在承受重力上必須要比擺動缸更加的強(qiáng)，而擺動缸的功能作用主要是用于搖擺運(yùn)動，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度，這種功能就是吊車用來控制吊桿旋轉(zhuǎn)和擺動的。

給我們帶來便捷的機(jī)械設(shè)備全部都是要使用零件才能正常使用，很多重力性的機(jī)械就要用到液壓油缸來作為扭區(qū)核心。有液壓油缸的幫助才能更好的對于一些重量工作有幫助，擺動缸的靈活也是讓機(jī)械的行動力上得到了增強(qiáng)。

事件： 

 目前，世界環(huán)保產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值高達(dá)6000億美元，被譽(yù)為發(fā)展?jié)摿薮蟮摹俺柈a(chǎn)業(yè)”。專家預(yù)測，今年我國環(huán)保機(jī)械制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到500億～600億元人民幣，年增長為12%～16%。 

點(diǎn)評： 

 我國“十一五”期間環(huán)保投資計劃達(dá)到14000億元，考慮到減排目標(biāo)的難度及已經(jīng)累計高昂的環(huán)境欠賬，14000億元的投資規(guī)模很可能被突破。20世紀(jì)70年代至80年代末美國環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的年復(fù)合增長率一直保持在10%-15%之間，預(yù)計我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)在未來20年內(nèi)年復(fù)合增長率將達(dá)到15%-20%。 

　在我國的環(huán)保投資中，環(huán)保機(jī)械占據(jù)著重要地位，環(huán)保機(jī)械制造業(yè)未來空間廣闊。根據(jù)我國環(huán)保機(jī)械“十一五”規(guī)劃，“十一五”期間環(huán)保設(shè)備總產(chǎn)值年均增長速度將在15%以上，2020年要達(dá)到2400億元。今年我國環(huán)保機(jī)械制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到500億～600億元人民幣，年增長為12%～16%，與我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合增長率及環(huán)保機(jī)械“十一五”規(guī)劃相比，增速并不快，未來兩年提升空間很大。 

 目前我國環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域還是處于發(fā)展階段，國內(nèi)企業(yè)結(jié)構(gòu)分散，從業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，但以中小企業(yè)為主，集中度不高，企業(yè)產(chǎn)品中科技含量高的設(shè)備仍然較少。另外具體到上市公司而言，涉及該領(lǐng)域的公司數(shù)量有限，而且目前很少有在技術(shù)或市場規(guī)模上占據(jù)顯著優(yōu)勢的企業(yè)，行業(yè)代表度也很弱。 

 不過國家正在運(yùn)用政策和市場雙輪驅(qū)動發(fā)展行業(yè)發(fā)展，未來兩年行業(yè)將加速發(fā)展，此次國家加大投資力度，擴(kuò)大內(nèi)需就將給環(huán)保設(shè)備業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)會。國務(wù)院出臺的擴(kuò)大內(nèi)需十項(xiàng)措施，其中包括對環(huán)保、節(jié)能減排方面的投入，對環(huán)保設(shè)備行業(yè)來講，很明顯將受益于此。

為什么說液壓系統(tǒng)的按照調(diào)試與使用維護(hù)在液壓技術(shù)中占有重要地位？

 設(shè)計、制造、安裝、使用維護(hù)過程中存在的不足與缺陷將制約系統(tǒng)乃至主機(jī)的正常運(yùn)行，影響設(shè)備使用壽命、工作性能和產(chǎn)品質(zhì)量，從而也影響了液壓技術(shù)優(yōu)勢的發(fā)揮。所以，液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、使用與維護(hù)在液壓技術(shù)中占有重要地位。

 液壓技術(shù)的使用維護(hù)人員應(yīng)正確合理設(shè)計、安裝調(diào)試及規(guī)范化使用維護(hù)液壓系統(tǒng)，是保證系統(tǒng)長期發(fā)揮和保持良好工作性能的重要條件之一。為此，在液壓系統(tǒng)與氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試中，必須熟悉主機(jī)的工況特點(diǎn)及其液壓系統(tǒng)的工作原理與各組成部分的結(jié)構(gòu)、功能和作用并嚴(yán)格按照設(shè)計要求來進(jìn)行；在系統(tǒng)使用中應(yīng)對其加強(qiáng)日常維護(hù)和管理，并遵循制造廠的使用維護(hù)要求。

液壓油的選用及液壓系統(tǒng)的故障分析

 液壓油是工業(yè)潤滑油中用量******、應(yīng)用面最廣的品種。液壓油廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、汽車、飛機(jī)、運(yùn)輸工具、機(jī)床及其它液壓系統(tǒng)中。全世界液壓油的需要量約1000萬噸/年，占工業(yè)潤滑油的一半。目前我國每年液壓油的用量約30萬噸，其中抗磨液壓油約4萬噸。在任何液壓系統(tǒng)中，液壓油是一至關(guān)重要的組成部分。它的功能是：有效地傳遞能量、潤滑部件和作為一種散熱介質(zhì)。液壓系統(tǒng)能否可靠、靈敏、準(zhǔn)確、有效而且經(jīng)濟(jì)地工作，與所選用的液壓油的品種及性能密切相關(guān)。因此，正確選用液壓油是確保液壓系統(tǒng)正常和長期工作的前提。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，及時找出原因，采取正確的解決辦法是保護(hù)設(shè)備、避免造成重大損失的重要措施。

 液壓油的選用

 由于液壓傳動具有元件體積小、重量輕、傳動平穩(wěn)、工作可靠、操作方便、易于實(shí)現(xiàn)無級變速等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多工業(yè)部門的傳動系統(tǒng)被采用。不同工業(yè)部門由于使用要求、操作條件、應(yīng)用環(huán)境的差異，所用的液壓傳動系統(tǒng)差別也很大。正確選用液壓油品種，確保液壓系統(tǒng)長期平穩(wěn)、安全運(yùn)行，是保證連續(xù)生產(chǎn)、節(jié)省材料消耗和提高經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。

 按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 6743/4-1982“潤滑劑，工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品分類(第4部分)H組液壓系統(tǒng)，根據(jù)應(yīng)用場合不同分為：流體靜壓系統(tǒng)液壓油、液壓導(dǎo)軌油、難燃液壓油和流體液力系統(tǒng)四類。1999年ISO發(fā)布了ISO 6743-4：1999(E)分類，新增加了環(huán)境可接受的液壓油一類。我國于1987年發(fā)布了GB 7531.2-87液壓油分類標(biāo)準(zhǔn)，等效采用ISO6743/4-1982分類法。表1列出了ISO及我國液壓油的分類、代號及相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

 根據(jù)不同的應(yīng)用場合應(yīng)選用不同類型的液壓油品種，加上液壓泵的類型、工作溫度和壓力、操作條件和周圍環(huán)境的不同，選用液壓油是一項(xiàng)細(xì)致并要求具備一定油品知識的工作。 據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)運(yùn)行的故障絕大部分是由于液壓油選用和使用不當(dāng)引起的，因此，正確選用和合理使用液壓油，對液壓設(shè)備運(yùn)行的可靠性，延長系統(tǒng)和元件的使用壽命，保證設(shè)備安全，防止事故的發(fā)生著重要的意義。特別是液壓系統(tǒng)朝著縮小體積、減輕重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和環(huán)境友好的方向發(fā)展，正確選用液壓油顯得更為重要。

 2.1液壓油的選用原則

 一般液壓設(shè)備制造商在設(shè)備說明書或使用手冊中規(guī)定了該設(shè)備系統(tǒng)使用的液壓油品種、牌號和粘度級別，用戶首先應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造商的推薦選用液壓油。但也會遇到許多場合，用戶所用系統(tǒng)的工況和使用環(huán)境與設(shè)備制造商所規(guī)定有一定的出入，需要自行選用液壓油。一般可根據(jù)下列原則來選用：

 (1)無確定系統(tǒng)應(yīng)選用什么類型液壓油。這要根據(jù)系統(tǒng)的工況和工作環(huán)境來確定。

 (2)其次要確定系統(tǒng)應(yīng)選用什么粘度級別的液壓油。

 (3)了解所選用液壓油的性能。

 (4)了解產(chǎn)品的價格。

 2.2液壓油品種的選擇

 (1)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和溫度選擇液壓油品種。

 (2)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境選擇液壓油品種。

 (3)根據(jù)特殊性能要求選擇液壓油品種。

 2.3液壓油粘度的選擇

 選定合適的品種后，還要確定采用什么粘度級別的液壓油才能使液壓系統(tǒng)在******狀態(tài)下工作。粘度選用過高雖然對潤滑性有利，但增加系統(tǒng)的阻力，壓力損失增大，造成功率損失增大，油溫上升，液壓動作不穩(wěn)，出現(xiàn)噪音。過高的粘度還會造成低溫啟動時吸油困難，甚至造成低溫啟動時中斷供油，發(fā)生設(shè)備故障。相反，當(dāng)液壓系統(tǒng)粘度過低時，會增加液壓設(shè)備的內(nèi)、外泄漏，液壓系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)，壓力降低，液壓工作部件不位到，嚴(yán)重時會導(dǎo)致泵磨損增加。

 選用粘度級別首先要根據(jù)泵的類型決定，每種類型的泵都有它適用的******粘度范圍：葉片泵為25～68mm2/S，柱塞泵和齒輪泵都是30～115mm2/S。葉片泵的最小工作粘度不應(yīng)低于10mm2/S，而******啟動粘度不應(yīng)大于700mm2/S。柱塞泵的最小工作粘度不應(yīng)低于8mm2/S，******啟動粘度不應(yīng)大于1000mm2/S。齒輪泵要求粘度較大，最小工作粘度不應(yīng)低于20mm2/S，******啟動粘度可達(dá)到2000mm2/S。

 選用粘度級別還要考慮泵的工況，使用溫度和壓力高的液壓系統(tǒng)要選用粘度較高的液壓油，可以獲得較好的潤滑性，相反，溫度和壓力較低，應(yīng)選用較低的粘度，這樣可節(jié)省能耗。此外，還應(yīng)考慮液壓油在系統(tǒng)最低溫度下的工作粘度不應(yīng)大于泵的******粘度。表3列出了各種泵在不同壓力和溫度下的粘度選擇。

 液壓系統(tǒng)的故障分析

 隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各工業(yè)部門的應(yīng)用日益廣泛。因此確保液壓系統(tǒng)的正常動作，增加工作的可靠性非常重要，正確選用液壓油的品種和粘度是保證系統(tǒng)長期、可靠工作的首要條件。另一方面，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時能夠迅速的找到原因和有效的解決也十分重要。液壓設(shè)備系由機(jī)械、液壓、電氣及儀表等裝置組合而成，因此在分析液壓系統(tǒng)的故障時必須先了解整個液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和元件及材料配置情況。由于液壓系統(tǒng)是密封帶壓系統(tǒng)，管路中油液的流動情況，液壓元件內(nèi)部的零件動作和密封是否損壞都不易觀察到，因此分析故障的原因和判斷故障的部位都比較困難。

 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多，歸納起來有三方面：一是設(shè)備的機(jī)械故障，這包括液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理，安裝間隙不正確，液壓元件質(zhì)量問題，密封件選用不當(dāng)?shù)?，由這些問題引起的液壓系統(tǒng)故障一般與液壓油沒有關(guān)系。二是操作失誤造成液壓系統(tǒng)故障，這是指液壓系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時由于操作人員操作不當(dāng)而造成，如錯誤開閉閥門，突然中斷電源，操作溫度或壓力過高，補(bǔ)油時加錯油品，油箱油面過高或過低，不及時從油箱底部放出分離的水等。由于操作失誤造成的液壓系統(tǒng)故障，都不是液壓油質(zhì)量問題造成，大都不涉及液壓油，但有些則從液壓油的質(zhì)量變化可以反映出來。三是由于液壓油的質(zhì)量造成液壓系統(tǒng)故障，這大多是由于選油不當(dāng)或使用了不合格的油品的所致，也可能液壓油使用時間過長，不及時更換新油所造成。本文僅從液壓油的品質(zhì)及使用中出現(xiàn)的問題對液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析。3.1液壓油系統(tǒng)油溫過高自動停機(jī)3.2液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)或不足3.3液壓系統(tǒng)進(jìn)水的影響3.4液壓油中混入空氣的影響3.5液壓系統(tǒng)的顆粒污染3.6液壓系統(tǒng)中混入其它油品液壓油的更換和液壓系統(tǒng)的清洗液壓油在使用中一定發(fā)會生變質(zhì)，繼續(xù)使用變了質(zhì)的液壓油會造成液壓系統(tǒng)工作不正常，零部件磨損和腐蝕，嚴(yán)重時會造成重大事故。反之，若液壓油還沒有變質(zhì)就更換，不但造成浪費(fèi)，而且還需停機(jī)換油，增加不必要的開支。因此，在使用中了解液壓油的質(zhì)量狀況，在它發(fā)生明顯變質(zhì)時及時更換，是保護(hù)設(shè)備、降低成本的一項(xiàng)重要手段。液壓油的變質(zhì)包括油品組成和性質(zhì)的變化，主要是液壓油的氧化變質(zhì)、輕質(zhì)餾分的揮發(fā)、添加劑損耗和油品污染等，所有這些都會使液壓油的性能發(fā)生變化，影響正常使用。

 為了能正確掌握使用中油品的更換時間，我國制定了各類常用潤滑油換油指標(biāo)的國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程、運(yùn)動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。

1壓力：壓力是油液作用在單位面積上的壓強(qiáng)。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力，液壓缸壓力分級見下表：單位MPa

級別壓力范圍0~2.5 低壓＞2.5~8 中壓＞8~16 中高壓＞16~32 高壓＞32 超高壓最高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力；而耐壓試驗(yàn)壓力是指檢查液壓缸質(zhì)量時需承受的試驗(yàn)壓力，這兩種壓力各國多數(shù)規(guī)定小于等于1.5倍額定壓力。  

2流量：流量是單位時間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。計算公式Q=V/t=vA，其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，t表示液壓缸活塞一次行程所需時間，v表示活塞桿運(yùn)動速度，A表示活塞的有效工作面積。    

3活塞行程：活塞行程指活塞往復(fù)運(yùn)動時在兩極之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實(shí)際工作行程選取與其相近似的標(biāo)準(zhǔn)行程。

4活塞的運(yùn)動速度：運(yùn)動速度是單位時間內(nèi)壓力油液推動活塞移動的距離，可表v=Q/A。    

5尺寸規(guī)格：尺寸規(guī)格主要包括缸筒的內(nèi)外徑、活塞直徑、活塞桿直徑和缸蓋尺寸等，這些尺寸根據(jù)液壓缸的使用環(huán)境，安裝形式，所需提供的推拉力以及行程等來計算，設(shè)計和校核。

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