故障現(xiàn)象： 相對(duì)于其他液壓系統(tǒng)故障，如果液壓油缸出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象，可能是這臺(tái)設(shè)備的使用年限太長(zhǎng)啦，所以此設(shè)備上的液壓油缸密封件可能已損壞，或者鋼管內(nèi)壁已磨損，所以導(dǎo)致液壓油缸漏油。 故障處理過程： 一、根據(jù)觀察到的現(xiàn)象，再結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，首先更換液壓缸的密封件，問題暫時(shí)性的解決了，但使用時(shí)間不長(zhǎng)，一段時(shí)間之后又出現(xiàn)了漏油的情況。 二、分析了根本原因，問題不在液壓缸的活塞上，應(yīng)該是在液壓缸端部的密封上。 三、仔細(xì)檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)向套的密封面上有很多磨損形成的麻點(diǎn)和劃溝，使導(dǎo)向套與活塞桿的密封間隙增大，起不到減壓作用， 從而使液壓缸內(nèi)部的高壓油直接沖擊一、 二級(jí)密封圈?？上攵芊馊υ诟邏河偷淖饔孟?，在很短的時(shí)間內(nèi)就被沖壞了，所以漏油現(xiàn)象才會(huì)屢次出現(xiàn)。 總結(jié)： 因?yàn)橐簤河透變?nèi)部布滿了各種精密的零部件，大大小小的密封件加起來都有十幾個(gè)，一個(gè)尺寸不合適，都會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)漏油的情況，鋼管內(nèi)壁磨損程度也會(huì)對(duì)油缸漏油有很大的影響，例如活塞密封件已磨損，使得活塞鋼材部分直接觸碰到內(nèi)壁，使得內(nèi)壁重度劃傷，在使用的過程中，也可能會(huì)導(dǎo)致軸心彎曲。